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椒江政协实践：思党政之所思 虑百姓之所虑
本网讯 进一步加快椒北开发建设的若干意见出台、洪家场浦排涝调蓄工程项目正式立项……春节过后，一项项履职建议被市、区党委政府采纳，让台州市椒江区政协委员们由衷地感到高兴。多年来，椒江政协在履职实践中，每年坚持围绕党委、政府的中心工作提出常委会建议案，关注民生评议政府部门工作，服务基层开展委员专项活动，思党政之所思，虑百姓之所虑，得到了区委、区政府的充分肯定，受到当地百姓的广泛好评。
关键词：呼应中心工作
2007年换届后，多年的履职实践使椒江政协深刻体会到，政协的人才荟萃、智力密集、包容各界、联系广泛的优势，只有在服务中心工作、服务民生中才能得到最充分的发挥。基于此，主席会议几经思虑寻到最适合的载体，协商决定开展以“联百企、访百村、结百对”为主要内容的“三百”活动，走进矛盾、破解难题。对“三百”活动中搜集到的社情民意，召开主席协商会，梳理、确定破解难题的项目。
针对基层反映的一些急需解决的问题，区政府与区政协召开工作对接会，双方互通情况，认真协商破解矛盾的良策。此后，区政府与区政协每年举行工作对接会成为一项制度。对接会上，政府通报过去一年来经济社会发展情况和新一年工作思路，并就重点工作、重点项目建设与政协进行对接，使政协的工作和党委政府的中心工作形成合力。
5年来，椒江区政协通过对接会，抓住党政关心、群众关注的热点问题，组织委员联合有关专家进行调研，提出常委会建议案，增强了履职的针对性，为区委、区政府科学决策提供参考。如区政协提出《关于进一步加强水环境整治工作的建议案》后，经过政府的努力，“十一五”期间，全区水环境整治累计投入9.25亿多元，完成河道疏浚整治427.9公里，三次荣获“全省河道保洁工作先进单位”，两个项目被列入省级生态示范河道建设项目，一个项目被列入国家级生态河道植物护坡措施试验点。看着日渐清澈的河水，看着满眼绿色的堤岸，委员们舒心地笑了。
关键词：关注生命之水
近年来，随着地下水源逐渐减少及污染造成的水质变差，椒江农村供水问题较多。同时，城乡供水老管网改造任务也十分艰巨，不少居民小区出现“黄水”现象，群众要求城乡供水一体化的呼声十分强烈。
水是生命之源，事涉民生，关乎稳定。为此，区政协组织专题调研组，先后实地踏勘了台州市供水工程二期、椒南配水泵站和椒北净水厂建设情况，提出了《关于实施城乡供水一体化的建议案》，建议城乡自来水实行“同网同质同价”；加大旧管网改造力度，杜绝“黄水”现象。
区政府对政协的建议案十分重视，加大资金投入，加快推进城乡供水一体化步伐，并把居民小区“黄水”治理列入为民办实事之一，分3年时间对全区27个“黄水”现象严重的小区老化镀锌管进行更换，遏制“黄水”产生。到2011年底，椒江经过5年努力，投入6亿元，铺设一、二、三级管网共2153公里，建成并投用椒南配水泵站、椒北净水厂等供水设施，全区农村饮用水安全问题得到切实解决，实现了城乡供水一体化。
关键词：谋划滨海新城
椒江是浙江面积最小的县（市、区）之一，陆域面积仅282平方公里，土地资源紧缺，发展空间狭小；椒江东濒东海，沿海滩涂淤积快、涂面高、范围大，一直是围垦工程的首选，500年间筑海塘的明代有3条、清代有8条、民国有1条、建国后有3条。
2007年11月28日，省重点围垦工程、椒江历史上规模最大的十一塘围垦工程开工，围垦面积40013亩，相当于再造一个乡镇。
十一塘工程自开工起，区政协就密切关注工程的进展。2008年6月，区政协向十一塘围垦指挥部委派了5名委员担任民主监督员；10月8日，区八届政协常委会第九次会议期间，全体常委赴十一塘建设工地、石料采集现场视察；2009年3月3日，区政协八届三次会议召开，会议期间专门安排全体委员视察十一塘围垦工程，有力地推动了工程的建设。2010年1月4日，十一塘工程主堤合龙。
随着十一塘围垦步伐的加快，开发建设的定位提上了议事日程。区委、区政府将这一任务交给了政协。
接受任务后，区政协常委会成立了科学谋划十一塘新区开发建设专题调研组，调研组3次深入到十一塘垦区开展视察调研活动，专门到上海等地考察学习，邀请政府部门的负责同志和各民主党派专家、老同志，召开4次座谈会讨论。区政协主席会议3次专题听取调研组情况汇报，并对建议案提出指导性意见。在此基础上，调研组就科学谋划十一塘新区的规划、开发、建设提出意见，建议将十一塘新区定位在“循环经济创新实践区”、“现代服务业聚集辐射区”、“民生休闲旅游度假区”、“绿色生态宜居区”等。
建议案引起区委、区政府的重视，并将建议吸收到规划中。根据规划，十一塘围区将作为台州市陆海联动的一个重要支点，着力发展以“海”为主题的新兴产业，包括海滨工业、海水产业、海上观光等，形成集工业、种养殖业、旅游休闲、物流等综合型功能于一体的滨海开发区块。
关键词：建言道路交通
椒江小汽车保有量已超过10万辆，每当上下班高峰期，城区道路常常堵塞，群众反响强烈。对此，区政协以民主评议、提案、反映社情民意信息等形式进行持续的关注。
2007年6月，连接台州市中心城区和椒江老城区的新通道——白云山隧道正式通车，缓解了新老城区交通拥堵的状况。隧道仅200多米，2004年确定建设方案后，社会上的“流言”导致建设方案不能如期实施。区政协了解情况后，组织委员邀请相关部门，实地踏勘白云山过山道路建设走向，认真分析、研究穿山道路和盘山道路的两种建设方案，从保护生态环境、节省建设资金、方便车辆通行、完成建设任务考虑，向市、区政府提出“白云山过山道路应选择隧道为宜，希望政府尽快组织实施”的建议，得到采纳，充分给力工程建设。
白云山隧道工程开工后，区政协又对与隧道相衔接的金三角转盘改造提出建议。金三角位于解放路、云西路、东环大道交叉口，一直是连接椒江新老城区的主要通道。由于没有指示信号灯，三个方向的车辆交叉通行，时常发生车辆碰撞事故。在政协和各界人士的推动下，区政府投资100多万元对金三角路段进行改造，有效缓解了这一路段的交通压力。
2007年起，椒江区政协每年确定8件重点提案，其中4年里每年都有一件交通方面的。提案中，委员对科学规划城市道路交通网络、大力发展公共交通、扶持公共自行车事业、加大自行车道建设力度等方面提出了建议。这些重点提案在区政府领导领办、区政协领导督办下，效果有目共睹。中山西路是椒江人流车流最集中的路段之一，2012年春节前完成了主车道拓宽，整个改造工程预计投资300多万元；投资3500多万元收回承包经营的公交车，实现了公车公营；至今年2月，公共自行车运行2年来，共投放公共自行车1万辆，站点增加到250个，累计借车量达800万次。
关键词：呼应中心工作
2007年换届后，多年的履职实践使椒江政协深刻体会到，政协的人才荟萃、智力密集、包容各界、联系广泛的优势，只有在服务中心工作、服务民生中才能得到最充分的发挥。基于此，主席会议几经思虑寻到最适合的载体，协商决定开展以“联百企、访百村、结百对”为主要内容的“三百”活动，走进矛盾、破解难题。对“三百”活动中搜集到的社情民意，召开主席协商会，梳理、确定破解难题的项目。
针对基层反映的一些急需解决的问题，区政府与区政协召开工作对接会，双方互通情况，认真协商破解矛盾的良策。此后，区政府与区政协每年举行工作对接会成为一项制度。对接会上，政府通报过去一年来经济社会发展情况和新一年工作思路，并就重点工作、重点项目建设与政协进行对接，使政协的工作和党委政府的中心工作形成合力。
5年来，椒江区政协通过对接会，抓住党政关心、群众关注的热点问题，组织委员联合有关专家进行调研，提出常委会建议案，增强了履职的针对性，为区委、区政府科学决策提供参考。如区政协提出《关于进一步加强水环境整治工作的建议案》后，经过政府的努力，“十一五”期间，全区水环境整治累计投入9.25亿多元，完成河道疏浚整治427.9公里，三次荣获“全省河道保洁工作先进单位”，两个项目被列入省级生态示范河道建设项目，一个项目被列入国家级生态河道植物护坡措施试验点。看着日渐清澈的河水，看着满眼绿色的堤岸，委员们舒心地笑了。
关键词：关注生命之水
近年来，随着地下水源逐渐减少及污染造成的水质变差，椒江农村供水问题较多。同时，城乡供水老管网改造任务也十分艰巨，不少居民小区出现“黄水”现象，群众要求城乡供水一体化的呼声十分强烈。
水是生命之源，事涉民生，关乎稳定。为此，区政协组织专题调研组，先后实地踏勘了台州市供水工程二期、椒南配水泵站和椒北净水厂建设情况，提出了《关于实施城乡供水一体化的建议案》，建议城乡自来水实行“同网同质同价”；加大旧管网改造力度，杜绝“黄水”现象。
区政府对政协的建议案十分重视，加大资金投入，加快推进城乡供水一体化步伐，并把居民小区“黄水”治理列入为民办实事之一，分3年时间对全区27个“黄水”现象严重的小区老化镀锌管进行更换，遏制“黄水”产生。到2011年底，椒江经过5年努力，投入6亿元，铺设一、二、三级管网共2153公里，建成并投用椒南配水泵站、椒北净水厂等供水设施，全区农村饮用水安全问题得到切实解决，实现了城乡供水一体化。
关键词：谋划滨海新城
椒江是浙江面积最小的县（市、区）之一，陆域面积仅282平方公里，土地资源紧缺，发展空间狭小；椒江东濒东海，沿海滩涂淤积快、涂面高、范围大，一直是围垦工程的首选，500年间筑海塘的明代有3条、清代有8条、民国有1条、建国后有3条。
2007年11月28日，省重点围垦工程、椒江历史上规模最大的十一塘围垦工程开工，围垦面积40013亩，相当于再造一个乡镇。
十一塘工程自开工起，区政协就密切关注工程的进展。2008年6月，区政协向十一塘围垦指挥部委派了5名委员担任民主监督员；10月8日，区八届政协常委会第九次会议期间，全体常委赴十一塘建设工地、石料采集现场视察；2009年3月3日，区政协八届三次会议召开，会议期间专门安排全体委员视察十一塘围垦工程，有力地推动了工程的建设。2010年1月4日，十一塘工程主堤合龙。
随着十一塘围垦步伐的加快，开发建设的定位提上了议事日程。区委、区政府将这一任务交给了政协。
接受任务后，区政协常委会成立了科学谋划十一塘新区开发建设专题调研组，调研组3次深入到十一塘垦区开展视察调研活动，专门到上海等地考察学习，邀请政府部门的负责同志和各民主党派专家、老同志，召开4次座谈会讨论。区政协主席会议3次专题听取调研组情况汇报，并对建议案提出指导性意见。在此基础上，调研组就科学谋划十一塘新区的规划、开发、建设提出意见，建议将十一塘新区定位在“循环经济创新实践区”、“现代服务业聚集辐射区”、“民生休闲旅游度假区”、“绿色生态宜居区”等。
建议案引起区委、区政府的重视，并将建议吸收到规划中。根据规划，十一塘围区将作为台州市陆海联动的一个重要支点，着力发展以“海”为主题的新兴产业，包括海滨工业、海水产业、海上观光等，形成集工业、种养殖业、旅游休闲、物流等综合型功能于一体的滨海开发区块。
关键词：建言道路交通
椒江小汽车保有量已超过10万辆，每当上下班高峰期，城区道路常常堵塞，群众反响强烈。对此，区政协以民主评议、提案、反映社情民意信息等形式进行持续的关注。
2007年6月，连接台州市中心城区和椒江老城区的新通道——白云山隧道正式通车，缓解了新老城区交通拥堵的状况。隧道仅200多米，2004年确定建设方案后，社会上的“流言”导致建设方案不能如期实施。区政协了解情况后，组织委员邀请相关部门，实地踏勘白云山过山道路建设走向，认真分析、研究穿山道路和盘山道路的两种建设方案，从保护生态环境、节省建设资金、方便车辆通行、完成建设任务考虑，向市、区政府提出“白云山过山道路应选择隧道为宜，希望政府尽快组织实施”的建议，得到采纳，充分给力工程建设。
白云山隧道工程开工后，区政协又对与隧道相衔接的金三角转盘改造提出建议。金三角位于解放路、云西路、东环大道交叉口，一直是连接椒江新老城区的主要通道。由于没有指示信号灯，三个方向的车辆交叉通行，时常发生车辆碰撞事故。在政协和各界人士的推动下，区政府投资100多万元对金三角路段进行改造，有效缓解了这一路段的交通压力。
2007年起，椒江区政协每年确定8件重点提案，其中4年里每年都有一件交通方面的。提案中，委员对科学规划城市道路交通网络、大力发展公共交通、扶持公共自行车事业、加大自行车道建设力度等方面提出了建议。这些重点提案在区政府领导领办、区政协领导督办下，效果有目共睹。中山西路是椒江人流车流最集中的路段之一，2012年春节前完成了主车道拓宽，整个改造工程预计投资300多万元；投资3500多万元收回承包经营的公交车，实现了公车公营；至今年2月，公共自行车运行2年来，共投放公共自行车1万辆，站点增加到250个，累计借车量达800万次。
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