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宁波市政协举行城市交通建设与管理政情交流会
本网讯 路，和百姓的生活密切相关。日前，宁波市政协十四届一次会议举行了以城市交通建设与管理为主题的政情交流会。
面对在座的宁波市政协领导，以及分管副市长和市交通运输委员会、住房和城乡建设委员会、规划局、公安局、城市管理局等政府部门的主要负责人，杨仁法委员开了“头炮”：“宁波市区新江桥改线可能会带来三个影响，一是西移的过江车辆与中山路、药行街两条主干道车流交汇，可能干扰两条道路的通行，二是会破坏原日新街与车轿街的商业氛围，三是与改线道路衔接支路不完善，这些问题如何解决？”
宁波市规划局局长李定邦表示，将对这些问题逐个分析研究，提出细化设计方案并请各方论证，最终使改线影响降至最低。
政府部门提供书面材料中说，2011年，宁波市区公交客运日均载客120余万人次，公交出行分担率15.3％，与国内同类城市相比处于较低水平，且呈逐年下降态势。
“深圳的公交分担率已经达到五成，宁波的指标为什么这么低？”李旦伟委员幽默地说，“真让宁波人‘羡慕嫉妒恨’啊！”
针对这一问题，市交通运输委主任劳可军当即表示，将对公交线网进行优化，提高基础设施建设和服务质量，提高公交分担率。
70多岁的旁听市民代表马宗儒获得了提问机会：“灵桥已经70多岁了，政府部门有没有在灵桥旁边再修一座过江桥的计划？”
宁波市住建委副主任陈明乐说，灵桥是三江口的标志性建筑，相关部门正在考虑重建一座桥梁，目前处于建设方案征集阶段。最终采用什么方案，还需要充分比选并由专家进行评审。
“网上流传‘中山路的地铁修不完’，到底何时完成”，“为什么绕城高速东段的收费这么贵”，“宁波会推行公共自行车吗”……政协委员的提问很犀利，政府部门负责人的回答很坦诚。宁波市民项雷说，政协委员说出了我们百姓的心里话，政情交流会肯定将推动政府的工作。
面对在座的宁波市政协领导，以及分管副市长和市交通运输委员会、住房和城乡建设委员会、规划局、公安局、城市管理局等政府部门的主要负责人，杨仁法委员开了“头炮”：“宁波市区新江桥改线可能会带来三个影响，一是西移的过江车辆与中山路、药行街两条主干道车流交汇，可能干扰两条道路的通行，二是会破坏原日新街与车轿街的商业氛围，三是与改线道路衔接支路不完善，这些问题如何解决？”
宁波市规划局局长李定邦表示，将对这些问题逐个分析研究，提出细化设计方案并请各方论证，最终使改线影响降至最低。
政府部门提供书面材料中说，2011年，宁波市区公交客运日均载客120余万人次，公交出行分担率15.3％，与国内同类城市相比处于较低水平，且呈逐年下降态势。
“深圳的公交分担率已经达到五成，宁波的指标为什么这么低？”李旦伟委员幽默地说，“真让宁波人‘羡慕嫉妒恨’啊！”
针对这一问题，市交通运输委主任劳可军当即表示，将对公交线网进行优化，提高基础设施建设和服务质量，提高公交分担率。
70多岁的旁听市民代表马宗儒获得了提问机会：“灵桥已经70多岁了，政府部门有没有在灵桥旁边再修一座过江桥的计划？”
宁波市住建委副主任陈明乐说，灵桥是三江口的标志性建筑，相关部门正在考虑重建一座桥梁，目前处于建设方案征集阶段。最终采用什么方案，还需要充分比选并由专家进行评审。
“网上流传‘中山路的地铁修不完’，到底何时完成”，“为什么绕城高速东段的收费这么贵”，“宁波会推行公共自行车吗”……政协委员的提问很犀利，政府部门负责人的回答很坦诚。宁波市民项雷说，政协委员说出了我们百姓的心里话，政情交流会肯定将推动政府的工作。
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